mit ID4 nach Frankreich/Paris

Huhu,

wir waren letztes Jahr im Spätsommer mit dem ID.3 in Frankreich - um Nantes rum und in ein paar andren Ecken. Das waren rund 1000km einfache Strecke.

An den Autobahnen entlang findet man eigentlich immer eine Ionity-Box, die aber bei uns meist nicht mehr als 50kW Leistung gebracht hatten.

Was den Rest angeht ist das sehr durchwachsen. Paris selbst ist ok - Großstadt halt - aber in den ländlicheren Gegenden sind selten Lademöglichkeiten. Meist war die nächste 22kW Box ca. 3-10km weit weg und die 50er sogar um die 40km. Immerhin ist man auf den Landstraßen dort recht sparsam unterwegs (hab dort immerhin die angegebenen 14kWh/100km geschafft). Auch scheinen E-Autos auf dem Land sehr selten zu sein.

Meine aktuelle Empfehlung wäre also: Schau bei der Planung, das du mit 100km Restreichweite am Ziel ankommst und für das Laden Zeit mitbringen. Und auch Um- oder Zusatzwege einplanen. Ich hab drei 50 kW Boxen ausgeknipst nur weil ich den ID angeschlossen habe

Zu Ladekarten: Meine EnBW Karte hat meist überall funktioniert. Für den Rest konnte ich die WeCharge Karte nutze. Mehr hab ich nicht gebraucht.

Zitat von Biker68

Danke, sehr interessant.

Eine Frage zur Ladekarte. Habe kein EnBW. Muss man da schon Kunde bei denen sein ? Habe App installiert, allerdings muss ich das mit einem Vertrag verknüpfen, den ich nicht habe.

Bei Ionity steht, dass man bestehende Karten (WeConnectFree, etc.) verwenden kann.

Du kanst Dir einfach eine EnBW KArte für knapp 10 EUR holen und zahlst dann nur, wenn Du lädst. So mache ich es, weil ich ja fast nur Zuhause lade.
Meine Lieblingskarte ist die vom Stromversorger über Ladenetz. Da zahle ich nur den Haushaltsstrompreis von 38,45 Cent. Wenn die nicht geht, dann EnBW als nächstgünstigere Alternative.